近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已經(jīng)成為世界**大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心近期對(duì)200輛汽車進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問(wèn)題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量*差。國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使在此間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。車內(nèi)空氣超標(biāo)甲醛多是來(lái)自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則主要來(lái)自膠粘劑。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油味，車用空調(diào)蒸發(fā)器長(zhǎng)時(shí)間不清洗護(hù)理所產(chǎn)生的胺、煙堿等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里，也導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差。這些有害物質(zhì)有的可能致癌，有的則可能會(huì)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、**系統(tǒng)、***系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。因此對(duì)車內(nèi)環(huán)境檢測(cè)實(shí)在必行!
法律法規(guī)要求
2004年，中國(guó)《車內(nèi)空氣質(zhì)量》項(xiàng)目計(jì)劃正式啟動(dòng)
2007年，環(huán)保部頒布HJ/T 400-2007《車內(nèi)空氣揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》
2012年3月1日，GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》開始實(shí)施
車內(nèi)空氣污染主要分類
車內(nèi)空氣污染主要是揮發(fā)性有機(jī)物，簡(jiǎn)稱VOC或者TVOC，在不同的國(guó)家和地區(qū)，VOC的含義也不完全一樣，不過(guò)一般是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，沸點(diǎn)在250度以下的有機(jī)化合物。車內(nèi)主要指苯系物，長(zhǎng)期接觸低濃度苯系物會(huì)引起再生障礙性貧血即白血病等危害：
苯：苯中毒對(duì)人類引起的損害是不可逆的，接觸損害停止以后，損害還可能進(jìn)一步發(fā)展。 呼吸道吸入苯蒸汽能夠引起苯中毒，空氣中含有高濃度苯時(shí)，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)具有麻醉作用，出現(xiàn)震顫與痙攣。嚴(yán)重者可出現(xiàn)強(qiáng)直性、陣發(fā)性痙攣，致死原因多數(shù)為呼吸**麻痹。高濃度的苯對(duì)眼、鼻、呼吸道黏膜有一定的刺激作用，長(zhǎng)期吸入較低濃度苯蒸汽可造成慢性中毒。 皮膚長(zhǎng)期接觸苯，尤其是雙手，接觸一段時(shí)間后，可發(fā)生干燥、瘙癢、發(fā)紅和水泡疹。
甲苯：長(zhǎng)期低濃度接觸甲苯可致人的神經(jīng)功能發(fā)生改變，當(dāng)血液中甲苯濃度達(dá)到1250mg/m3時(shí)，接觸者的短期記憶能力、注意力持久性以及感覺(jué)運(yùn)動(dòng)速度均顯著降低，嗅覺(jué)閾值濃度為140mg/m3。
二甲苯：吸入低濃度的二甲苯會(huì)對(duì)眼睛、皮膚、粘膜產(chǎn)生刺激作用，損害呼吸系統(tǒng)，并產(chǎn)生輕微的**神經(jīng)毒性，表現(xiàn)出**、眼花等癥狀。除神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)外，有時(shí)還會(huì)引起胃腸不適等癥狀。眼睛接觸二甲苯的蒸汽或液體會(huì)出現(xiàn)畏光、結(jié)膜發(fā)紅、部分角膜和角膜上皮細(xì)胞脫落等刺激作用。接觸二甲苯蒸汽的工人出現(xiàn)惡心、嘔吐等反應(yīng)。
乙苯：具有毒性，屬低毒類。但對(duì)皮膚、眼睛和呼吸道的刺激作用比甲苯強(qiáng)。吸入、食入或經(jīng)皮膚吸收可引起中毒，出現(xiàn)頭暈、咳嗽、呼吸困難、神志不清、**、視力模糊、肌肉抽搐或肢體痙攣等癥狀，很快昏迷不醒，甚至死亡。
苯乙烯：高濃度時(shí)，立即引起眼及上呼吸道粘膜的刺激，出現(xiàn)眼痛、流淚、流涕、噴嚏、咽痛、咳嗽等，繼之**、頭暈、惡心、嘔吐、全身乏力等；嚴(yán)重者可有眩暈、步態(tài)蹣跚。眼部受苯乙烯液體污染時(shí)，可致灼傷。慢性影響：常見(jiàn)神經(jīng)衰弱綜合征，有**、乏力、惡心、食欲減退、腹脹、憂郁、健忘、指顫等。對(duì)呼吸道有刺激作用，長(zhǎng)期接觸有時(shí)引起阻塞性肺部病變。
乙醛：低濃度引起眼、鼻及上呼吸道刺激癥狀及****，高濃度吸入尚有麻醉作用。表現(xiàn)有**、嗜睡、神志不清及****、肺水腫、腹瀉、蛋白尿肝和心肌脂肪性變?？芍滤?。誤服出現(xiàn)胃腸道刺激癥狀、麻醉作用及心、肝、腎損害。對(duì)皮膚有致敏性。反復(fù)接觸蒸氣引起皮炎、結(jié)膜炎。慢性中毒：類似酒精中毒。表現(xiàn)有體重減輕、貧血、譫妄、視聽幻覺(jué)、智力喪失和精神障礙。
丙烯醛：毒性等級(jí)B2，動(dòng)物可疑致癌物。
傳統(tǒng)檢測(cè)檢測(cè)方法
1. 將受檢測(cè)車放入至于一個(gè)恒溫恒濕環(huán)境測(cè)試倉(cāng)中，該倉(cāng)要求濕度溫度可控、VOC背景低（txia備注：成本非常高、類似環(huán)境測(cè)試倉(cāng)價(jià)格為百萬(wàn)元）。
2. 通過(guò)恒流氣體采樣泵將氣體從車內(nèi)抽出。
3. 苯系物等非極性化合物較穩(wěn)定，可采用比表面積較高的TENAX采樣管，物理吸附后送至實(shí)驗(yàn)室GC-MOS分析（txia備注：耗時(shí)費(fèi)力、人為引入較大的操作不確定度和誤差）
4. 醛類等極性較強(qiáng)化合物沸點(diǎn)低，不易被物理吸附，可采用化學(xué)衍生法（和DNPH試劑反應(yīng)）送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，比如分光光度計(jì)法。
GC-RAE檢測(cè)方法：
參考《室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》中，苯系物的測(cè)定方法主要是氣相色譜法，其中I.3中注重指出了光離子化氣象色譜法，光離子化氣相色譜法依據(jù)GB/T18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，并參照了美國(guó)環(huán)保局EPA21《揮發(fā)性有機(jī)化合物泄露的測(cè)定》和EPA方法8020《芳香烴揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定》。
GC-RAE是一款超靈敏、低功耗和快速檢測(cè)揮發(fā)性有機(jī)物的便攜氣相色譜儀，使用華瑞公司**的PID傳感器，檢測(cè)分辨率低至幾個(gè)ppb，是氫火焰檢測(cè)器和熱導(dǎo)檢測(cè)器的數(shù)倍，尤其適用于檢測(cè)揮發(fā)性有機(jī)物苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛等。獨(dú)特的雙色譜氣路設(shè)計(jì)，可以在30秒內(nèi)檢測(cè)苯和3分鐘內(nèi)檢測(cè)到二甲苯等。
GCRAE專門為非實(shí)驗(yàn)室條件下設(shè)計(jì)，外形尺寸小巧緊湊便于攜帶，可充電鋰電池充滿電可使儀器連續(xù)工作時(shí)間8小時(shí)以上。內(nèi)置小型鋼瓶純氮?dú)饣蚪?jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣作為氣相色譜載氣，極大的方便了再室外使用，大大縮短了原先需要很長(zhǎng)時(shí)間才能完成的從實(shí)地采樣到實(shí)驗(yàn)室的分析工作。高分辨率的PID檢測(cè)器省去了對(duì)低濃度樣品的預(yù)濃縮步驟，減少了預(yù)濃縮過(guò)程中引入的誤差。
一些**的案例
使用GC-RAE對(duì)xx不同品牌汽車進(jìn)行檢測(cè)數(shù)據(jù)
按照中國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 400-2007 取樣，用GCRAE1000便攜式氣相色譜儀對(duì)xx不同品牌車內(nèi)氣體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析。
實(shí)驗(yàn)步驟
1. 根據(jù)中國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 400-2007，設(shè)立采樣點(diǎn)。采樣點(diǎn)到GCRAE1000便攜式氣相色譜儀，用Teflon 管連接，方便現(xiàn)場(chǎng)分析。
2. 在受檢車輛準(zhǔn)備階段取樣，進(jìn)行空白樣分析。
3. 在受檢車輛封閉階段取樣，進(jìn)行車內(nèi)氣體和車外分析。
4. 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果
請(qǐng)垂詢蘇州申貝儀器有限公司
蘇公網(wǎng)安備32050602013370